L’Agence d’urbanisme collecte, auprès de ses partenaires publics et privés, les données les plus récentes relatives aux transports collectifs urbains et régionaux interurbains, aux mobilités actives comme le vélo, à la qualité de l’air, aux trafics et à la sécurité routière, au stationnement ainsi qu’au transport aérien.
Transports collectifs urbains
En 2024, 68 millions de passagers ont validé un trajet sur le réseau astuces, soit une hausse de 9.2% par rapport à 2019. L’offre kilométrique progresse également et atteint près de 31 millions kilomètres (en hausse de 14% depuis 2019)
Évolution du nombre de voyages et de l'offre kiométrique total du réseau Astuce depuis 2008
Le service de transports collectifs urbains a élargi son offre de gratuité lors des fêtes Jeanne d’Arc (du 9 au 11 mai), des mercredis et week-end lors de la Foire Saint Romain (du 18 octobre au 17 novembre) ainsi que les week-end de décembre. A noter que la gratuité le samedi enregistre +14% de vente via le titre SMS entre 2023/2024, ce qui représente 526 000 titres SMS contre 461 000 en 2023. A l’inverse, le M-Ticket connait une baisse de 23% les samedis gratuits (5 700 titres en 2024 – 7 400 en 2023). Il est important de préciser que le nombre estimé de validations manquantes lors des jours de gratuité est de 1 655 000, soit une hausse de 37,9% par rapport à 2023 (1 200 000).
[ Transports urbains: Tableau de bord ]
Accédez aux statistiques d'exploitation, ligne par ligne, du réseau de transports collectifs de la métropole Rouen Normandie au travers de ce tableau de bord dynamique.
Cliquez pour accéderL’offre ferroviaire
Tous les axes assurés par un TER ont enregistré une hausse de fréquentation significative entre 2023 et 2024, notamment pour l’axe Rouen/Caen (+ 23 %). Le réseau NOMAD compte également une flotte de 19 cars qui desservent la Métropole. Les chiffres de leur fréquentations sont à manier avec prudence pour cette année-ci ; en effet certaines validations n’ont pas été remontées sur le logiciel de la Région Normandie entre septembre et décembre 2023 (mise en place de la nouvelle billettique) tandis que la comptabilisation des M-tickets est intervenue au 1er janvier 2024.
Cartographie des transports régionaux
Région Normandie - SNCF
Le vélo
Le vélo est en net progrès en 2024 sur le territoire métropolitain, et ce, quel que soit le dispositif observé. Du vélo libre-service au stationnement vélo en passant par le comptage des cyclistes et la location longue durée, tous les indicateurs convergent sur une hausse de l’usage du vélo sous les différentes modalités qui s’offrent aux usagers.
Localisation des stations LoVélo :
Cliquez pour accéderL’année 2024 signe la première année complète d’exploitation pour LOVELO – Le vélo en libre-service, marquée par la montée en puissance du réseau. Implanté dans trois communes en janvier 2024 (Rouen, Sotteville-lès-Rouen et Le Petit-Quevilly), ce dernier s’est étendu à Amfreville-la-Mi-Voie, Darnétal, Grand Quevilly et Saint-Léger-du-Bourg-Denis au mois de septembre. De 412 vélos répartis sur 89 stations, l’offre s’est étoffée pour atteindre 675 vélos répartis sur 121 stations. Un ajustement avait déjà été réalisé en février, avec l’ajout de 74 vélos. De janvier à décembre, le réseau enregistre ainsi une hausse de 64 % du nombre de vélos, et de 36 % du nombre de stations.
Le nombre de trajets enregistrés traduit également cette croissance de l’usage du vélo. De 16 600 trajets en janvier à 35 300 en décembre, c’est une augmentation de plus de 100 % qui est observée. Un pic d’utilisation en septembre et en octobre a été enregistré, avec un total de respectivement 55 000 et 55 800 trajets pour chacun de ces deux mois.
Évolution des comptages vélo sur les ponts Rouennais sur une journée (7h-19h) en juin
Évolution des comptages vélo sur les ponts Rouennais sur une journée (7h-19h) en octobre
La qualité de l’air
Un nouvel indice a été mis en place à compter du 1er janvier 2021. Il prend en compte les particules fines inférieures à 2,5 µm (PM 2,5) et une nouvelle grille de notation. L’évolution temporelle avec les données des années précédentes n’est plus possible. Lors de l’année 2024, la qualité de l’air a été « dégradée » ou « mauvaise » durant 70 jours, soit 40 de moins qu’en 2023.
Indice Atmo de la qualité de l'air en nombre de jours en 2024
Indice Atmo pour la Métropole Rouen Normandie
| Année | Bon | Moyen | Dégradé | Mauvais | Très mauvais | Extrêmement mauvais |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 0 | 254 | 78 | 33 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 228 | 82 | 55 | 0 | 0 |
| 2023 | 1 | 254 | 76 | 33 | 1 | 0 |
| 2024 | 1 | 264 | 83 | 17 | 0 | 0 |
©AURBSE / Source(s) : Atmo Normandie
Les trafics routiers
Enfin, comme les années précédentes, les données d’OMMeR montrent que les voies pénétrantes (Sud III, A150, rocade nord-est, RN 28 et boulevard industriel) sont les axes les plus fréquentés de la métropole. Le point de comptage qui enregistre le plus grand nombre de véhicules est le Pont Mathilde avec 77 300 véhicules (légère hausse du trafic depuis 2023) suivi de la Sud III avec 76 900 véhicules (stable depuis 2023). Par ailleurs, au niveau de la sécurité routière, l’accidentalité est orienté à la baisse pour les accidents corporels et les blessés. Le nombre de tués lui est passé de 9 personnes décédées en 2023 contre 18 en 2024.
[ Trafics routiers: Cartographie ]
La MRN et la DIRNO mesurent l'évolution des trafics routiers d'année en année avec des points de comptages localisés sur le réseau routier structurant.
Cliquez pour accéderOMMeR c’est aussi plus d’infos sur le stationnement, le transport aérien et toutes les actualités : inauguration du T5, extension de la gratuité du réseau Astuce aux moins de 18 ans, nouveaux aménagements cyclables, travaux de raccordement entre le pont Flaubert et la Sud III…