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Une approche par les mobilités

L’Agence d'urbanisme publie un nouveau numéro de la collection Repères Dynamiques consacré aux vulnérabilités des ménages au sein du Grand territoire. Cette étude propose une lecture croisée des enjeux de logement, de profils socio-démographiques et d’accessibilité, afin d’identifier les territoires les plus exposés aux fragilités économiques susceptibles d’impacter les pratiques de mobilité. 

L’analyse met en évidence des réalités territoriales contrastées : les espaces périurbains et ruraux apparaissent plus vulnérables du point de vue de l’accessibilité, tandis que les espaces urbains concentrent davantage certaines fragilités sociales. L’étude souligne également l’existence de situations de double vulnérabilité énergétique, associant logements potentiellement énergivores et forte dépendance automobile. 

Carte des vulnérabilités du Grand territoire

Cumul et intensité des vulnérabilités


Quelques chiffres clés à l'échelle du Grand territoire

  • 63 % des déplacements sont réalisés en voiture 
  • 43 % des ménages vivent à plus de 15 minutes à pied d’un arrêt de transport en commun structurant 
  • 25 % des ménages résident à plus de 15 minutes à pied d’un commerce alimentaire 
  • 14 % des habitants vivent sous le seuil de pauvreté 
  • 11 % de la population habite dans un secteur cumulant les trois formes de vulnérabilité étudiées

Parcourez nos données à l'échelle des EPCI

Taux de pauvreté (en %) au seuil de 60 % de la médiane du niveau de vie

Taux de pauvreté (en %) au seuil de 60 % de la médiane du niveau de vie

©AURBSE / Source(s) : INSEE Filosofi 2023

Part de la population à moins de 15 min à pied des services de proximité du quotidien

Part de la population à moins de 15 min à pied des services de proximité du quotidien

©AURBSE / Source(s) : Insee Filosofi 2021 - BPE 2024 - DATA ES 2025 - Transport.data.gouv


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