Contournement Est de Rouen

Le contournement Est de Rouen/liaison A28-A13 est un projet routier qui, depuis une trentaine d’années, est repris, avec plus ou moins d’intensité mais de façon régulière, dans les déclarations,les débats, les réunions des acteurs locaux autour de l’État. Nombre d’études ont été réalisées à
ce sujet, dont certaines sont encore actuellement en cours. Un débat public a eu lieu en 2005 et
a débouché sur la décision de poursuivre, en insistant sur les actions d’accompagnement, voire
d’anticipation qui permettront à un projet technique d’être au service d’un projet d’aménagement
du territoire. La présente synthèse vise à rappeler les principales étapes de la construction de
ce projet. Elle vise également à mettre en perspective la prise de conscience exprimée par les
acteurs locaux d’une nécessaire anticipation des effets de la réalisation de l’infrastructure.

Afin de répondre aux problématiques de congestion routières et de réduire les nuisances engendrées dans le cœur urbain, le projet de contournement est de Rouen – liaison A28-A13 répond à plusieurs objectifs :

  • Accueillir une part significative des déplacements internes à la communauté d’agglomération rouennaise, notamment entre les plateaux situés au nord et à l’est de Rouen et les autres secteurs de l’agglomération ;
  • Délester le centre-ville de Rouen d’une partie du trafic qui le traverse afin de contribuer à l’amélioration du cadre de vie et permettre le développement des transports collectifs et des modes doux ;
  • Favoriser les échanges entre l’agglomération rouennaise, le secteur de Louviers – Val-de-Reuil et la vallée de l’Andelle ;
  • Relier directement le contournement routier de Rouen à l’autoroute A13 ;
  • Permettre au trafic de transit venant de l’A28 de rejoindre l’A13 à l’Est de Rouen ;
  • Délester l’autoroute A13 d’une partie du trafic de transit Nord-Sud entre A28 et A13.

Animation/production de la charte de mise en valeur réciproque

Après avoir co-produit les propositions d’axes politiques à la fin de l’année 2013, socle nécessaire à l’élaboration d’une charte de mise en valeur réciproque de l’infrastructure et des territoires, l’agence d’urbanisme oeuvre à la continuité de leurs développements en animant des séminaires techniques depuis 2014.

La nouvelle autoroute de 41, 5 kilomètres doit contourner Rouen par l’est à partir de 2024 en reliant les autoroutes A13 et A28. Le projet, estimé à 890 millions d’euros hors taxe, devrait voir le jour à l’horizon 2024 avec le lancement d’un appel d’offre en 2019.

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