Vers une nouvelle gare à Rouen. Un tram-train

Résumé d’éditeur : Le transport collectif peut apporter des réponses mais seulement s’il offre des conditions de déplacement de grande qualité : rapidité, confort, fréquence, suppression ou facilitation des correspondances, tarifs, accès facile aux stations (parking, stationnement vélo, cheminements piétons, bus)… A Rouen, un système de transport performant, le tram-train, peut permettre de constituer un réseau attractif. L’axe Barentin – Rouen – Elbeuf, aujourd’hui le plus fréquenté, a été retenu pour constituer le premier maillon de ce futur réseau. Le tram train sait rouler indifféremment sur le réseau ferroviaire et le réseau de tramway urbain. Pour être efficace, il doit aller vite au plus près de la ville sur les voies ferrées existantes puis la desservir finement, et multiplier les possibilités de correspondance avec le réseau urbain. Les scénarii de desserte ont été constitués dans cette perspective.

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