Les navettes domicile-travail permettent d’appréhender les territoires attractifs où se situent les pôles d’emplois importants et les territoires plus résidentiels d’où partent les actifs. Avec près de 5,7 millions d’emplois en 2014, l’Île-de-France a un poids prépondérant dans les échanges de la Vallée de la Seine. Les Franciliens, plus particulièrement les Parisiens et ceux qui résident en petite couronne, utilisent massivement les transports en commun pour aller travailler tandis que les Normands sont davantage dépendants de leur voiture.
Créé le 29 novembre 2017
Auteur(s): AGENCE D'URBANISME DE CAEN NORMANDIE METROPOLE AGENCE D'URBANISME DE ROUEN ET DES BOUCLES DE SEINE ET EURE AGENCE D'URBANISME LE HAVRE ESTUAIRE DE LA SEINE ATELIER PARISIEN D'URBANISME. PARIS COOPERATION DES AGENCES D'URBANISME DE LA VALLEE DE LA SEINE INSTITUT PARIS REGION
Périodique: Vallée de la Seine. Les données clés. (FRA.)
Le Havre , AURH , 1850
- N°7, sept. 2017. 4 p., cartes, graph.
