Comment restructurer, rénover, ou développer son réseau de transport collectif urbain (TCU) ? Comment choisir un système de transport collectif en site propre (TCSP) face à une offre technique qui s'est fortement diversifiée ? Quels sont les liens entre le transport collectif, les autres modes de transport et l'urbanisation ? Comment comprendre la complexité d'un réseau de TCU ? Quelles leçons tirer de l'expérience des agglomérations qui ont réalisé des TCSP ? Pour répondre à ces questions cet ouvrage s'adresse aux acteurs, décideurs, et techniciens chargés de piloter ou de mettre en oeuvre une démarche de choix d'un nouveau système de transport collectif urbain. : - la 1ère partie comprend une identification et un classement des caractéristiques ou critères propres au "système de transport collectif", une analyse des interactions entre le réseau urbain et son environnement urbain allant vers l'étude de son insertion urbaine, une classification des systèmes de transport s'appuyant sur le type d'infrastructure et de matériel roulant, une comparaison des domaines d'application des différentes familles de système de transport. La 2ème partie analyse des retours d'expériences de villes qui ont réalisé des TCSP, montrant quelques bilans ou impacts desquels tirer des enseignements utiles. : évolution de trafic, de l'attractivité (voyages/km) et de la productivité (km parcourus/agent roulant), du transfert modal ; analyse de l'insertion urbaine, effets sur l'immobilier, l'espace public, la circulation urbaine. Les réseaux étudiés sont : Nantes, Grenoble, St-Denis, Bobigny, Strasbourg, La Défense, Montpellier, Orléans, Lyon, Rouen, Dijon, Valenciennes.
