Résumé d'auteur - La manoeuvre de tourne à gauche en carrefour peut
s'avérer dangereuse pour les cyclistes, en particulier
lorsque la voie qu'ils empruntent ou qu'ils longent est
dotée de plusieurs voies de circulation ou supporte une
circulation importante ou rapide.
Les comportements observés sont très variés et
dépendent à la fois de l'expérience du cycliste, des flux
de circulation, de la couleur des feux…
Un aménagement réglementaire permet de faciliter
cette manoeuvre en carrefour à feux et de la sécuriser
: le sas.
Très répandu chez nos voisins européens, le SAS a été
introduit depuis bon nombre d'années dans les
“villes cyclables” françaises avant d'être officiellement
intégré dans le code de la route en 1998
(art. R415-2 et R415-15) et précisé dans l'I.I.S.R.
