Résumé d'auteur : Pour maîtriser l’extension des villes en tache d’huile et ses conséquences désastreuses, il faut modifier à la fois la répartition modale des déplacements et la répartition spatiale des logements et activités en combinant politique des transports et politique d’aménagement. Le rail est l’outil à privilégier : non seulement ses performances (capacité, vitesse, confort, fiabilité) permettent d’attirer l’automobiliste, mais il est possible de densifier l’habitat et les activités autour des gares et de structurer ainsi l’espace périurbain. Les étoiles ferroviaires de nombreuses agglomérations françaises, sous-utilisées ou désaffectées, offrent l’opportunité de renforcer ou de créer des dessertes périurbaines : elles doivent être valorisées sans attendre, en complémentarité avec les services urbains.
